iBridgeLab响应国家关于交通技术设施在安全、智能、绿色、耐久等方面的重大战略需求，以桥梁和隧道为主要研究对象，围绕交通基础设施长寿命问题开展研究。在《中国科协发布2022重大科学问题、工程技术难题和产业技术问题》中，当前十大科学问题中“如何全方位精准评价城市综合交通系统及基础设施韧性”、十大产业技术问题中“如何通过标准化设计，自动化生产，机器人施工和装配式建造系统性解决建筑工业化和高能耗问题”，这两个问题与iBridgeLab的工作密切相关。
各主要研究方向介绍
桥梁结构设计计算分析理论
结构分析、数值模拟是本专业开展深入研究的基础，为结构安全性评估、健康检测与性能评价等工作提供支撑。本 部分工作内容主要以桥梁工程的全寿命周期性能演变规律为研究对象，开展相关研究和技术服务工作，包括施工全过程结构（包括主桥结构和大型临时结构）力学特征分析、施工控制与施工方案验算、结构时变特性分析与性能演变预测等。该方向需要掌握有限元分析基本方法，掌握ANSYS、Midas Civil、桥梁博士等主流结构分析软件。
课题支撑：
- 多塔矮塔斜拉桥施工过程安全保障与智慧运维技术研究，横向课题，主持，2021.5-2024.12
- 寒区单索面多塔矮塔斜拉桥施工过程安全保障技术与精细化控制研究，黑龙江科技大学高层次人才科研启动基金项目，主持，2021.1-2022.12
- 基于迭代加载的新型模型更新实时混合试验方法，国家自然科学基金面上项目，参与，2023.01-2026.12
- 深部突出危险煤体瓦斯水合固化防突基础研究，国家自然科学基金委员会, 联合基金项目，参与，2022-01-01 至 2025-12-31
- 高寒地区矮塔斜拉桥施工期大悬臂过冬风险评估与安全控制研究，黑龙江省交通运输厅科技项目，参与，2022.1-2023.12
- 矮塔斜拉桥施工技术、线形控制技术研究，黑龙江省交通运输厅科技项目，参与，2022.1-2023.12
工程验证：
- 国道G218线那拉提至巴仑台公路项目班禅沟特大桥（50+90+50m高墩连续刚构桥），施工监控与全过程技术咨询，技术负责人，2023-2024
- 国道G218线那拉提至巴仑台公路项目巩乃斯沟22号特大桥（50+90+50m高墩连续刚构桥），施工监控与全过程技术咨询，技术负责人，2023-2024
- 鹤大高速PPP项目佳木斯过境段松花江特大桥（110+4×200+110m 五塔单索面矮塔斜拉桥），施工监控与全过程技术咨询，技术负责人，2021-2022
- 中国黑河—俄罗斯布拉戈维申斯克跨黑龙江大桥（84.75+84+5×147+84+84.75m 六塔叠合梁矮塔斜拉桥），高性能混凝土配合比设计，现场负责，2017
- 辉白高速凉水特大桥（86+160+86m 高墩大跨连续刚构桥，东北梁桥第一跨，东北第一高墩94m），高性能混凝土配合比设计与施工监控，现场负责，2016-2017
- 中朝鸭绿江界河公路大桥（86+229+636+229+86m，双塔双索面钢箱梁斜拉桥），低温地区高性能混凝土施工技术研究，现场负责，2013-2014
- 黑河市大黑河岛桥（53.02+53.02+48.02m，蝶形V墩拱式连续梁桥），施工监控现场负责，2009
智慧桥梁与智能建造、检测装备
主要面向桥梁与隧道工程智能建造（智能施工）、智能检测与监测领域，通过研究智能装备开展施工、检测、监测过程新方法的探索和实践。目前已开展的主要工作包括基于机器视觉的无人机智能检测机器人平台、基于云边协同的桥梁监测网络系统两方面。正在通过加深与机械电子及其自动化专业的合作，积极探索更多形态的施工、检测机器人装备。该方向需要掌握至少Python等一种编程语言，熟悉机械基本构造原理，具备一定的动手能力，能熟练运用YOLO等智能框架开展算法优化研究。
课题支撑：
- 基于双目视觉深度感知的无人机桥梁检测智能装备关键技术研究，黑龙江省省属本科高校基本科研业务费黑龙江科技大学专项资金项目（青年骨干项目），主持，2023.6-2025.6
- 基于多目复合视觉的无人机桥梁施工检查智能装备与预警关键技术研究，横向课题，主持，2023.5-2025.5
- 建筑与市政公用设施智慧运维理论与方法，国家重点研发计划“城镇可持续”重点专项项目（哈尔滨工业大学牵头，清华、西南交大、同济、深成交、特区建工共同合作），参与，2022.11-2025.11
- 高寒地区斜拉索锈蚀机理及其智能化监测装备研究，黑龙江省交通运输厅科技项目，参与，2022.1-2023.12
工程验证：
- 国道G218线那拉提至巴仑台公路项目班禅沟特大桥（50+90+50m高墩连续刚构桥），智能施工监控系统研发，技术负责人，2023-2024
- 国道G218线那拉提至巴仑台公路项目巩乃斯沟22号特大桥（50+90+50m高墩连续刚构桥），智能施工监控系统研发，技术负责人，2023-2024
交通基础设施工程韧性理论
研究对象为区域公路交通网络，重点关注在自然灾害和突发事故影响下，道路、桥梁、隧道、边坡等交通基础设施受损情况下，区域公路交通网络仍然具备应急条件下使用功能、通行能力快速恢复的评估方法和应对措施。该项研究内容与交通工程学科高度交叉，需熟练掌握ArcGIS或QGIS软件并开展交通仿真研究，熟练使用Python对交通数据进行挖掘整理或进行GIS软件功能二次开发。
课题支撑：
- 交通基础设施韧性评估与风险防控基础理论及方法，国家重点研发计划“交通基础设施”重点专项项目（哈尔滨工业大学牵头，清华、同济、西南交大、天科院、民航大学共同参与），参与，2021.11-2024.11