2026年4月24日,路静涛、黄法铨、李霄三位同学的硕士学位论文外审意见返回:
路静涛的《车撞桥突发事故场景下区域交通网络韧性评估与综合措施研究》,外审得分为83、83分
黄法铨的《 地震-滑坡耦合作用情境下公路网区域韧性评估》,外审得分为76、75分;
李霄的《硫铝酸盐水泥基修补砂浆的配合比设计与力学性能研究》,外审得分为75、88分
其中,《车撞桥突发事故场景下区域交通网络韧性评估与综合措施研究》《 地震-滑坡耦合作用情境下公路网区域韧性评估》两篇学位论文是对之前参与哈工大吕大刚教授牵头的国家重点研发课题《交通基础设施复杂网络灾变演化与功能恢复》的专题《交通基础设施韧性评估与风险防控基础理论及方法》研究后续成果,该专题负责人为张连振教授。
路静涛、黄法铨的工作内容支撑了该课题的突发交通事故分析、多灾害级联效应分析研究内容,做出了丰富的工作,课题结题之后进一步深化凝练,形成了硕士学位论文。

左起:路静涛、孙勇、黄法铨、李亮亮、李煜伟
《硫铝酸盐水泥基修补砂浆的配合比设计与力学性能研究》源自于龙建股份公司立项的企业课题《公路桥梁混凝土质量修复水泥基多效材料开发及施工工艺关键技术研究》,该课题由企业的真实场景、真实需求出发,探索在“从以建设为主迈向建养结合,乃至以养为主”的行业发展背景下,工程材料领域的创新工作。
三位同学的论文工作,都得到了外审专家的一致肯定,希望同学们认真按照专家意见进行进一步修改完善,祝顺利通过学位论文答辩。



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